Lorsque vient le moment de changer les pneus de moto pour d'autres de dimensions différentes des originaux, il est très important de toujours tenir compte de ce que dit la loi, afin de ne pas avoir de problèmes lors du passage du contrôle technique. Attention : tout changement de profil, de diamètre ou de largeur doit respecter la législation en vigueur. Un pneu de moto équivalent aura toujours :

- Indice de charge égal ou supérieur à ceux indiqués dans la fiche technique. catégorie de vitesse égale ou supérieure au minimum indiqué dans la fiche technique.

- Le profil de jante indiqué dans la fiche technique.

- Diamètre extérieur égal à celui indiqué dans la fiche technique, avec une tolérance de ± 3%.

Il y a de nombreuses raisons qui poussent les motards à changer les pneus de leur moto ou de leur scooter, que ce soit pour des raisons esthétiques ou pour améliorer les performances. Changer les pneus de la moto est une opération qui doit nécessairement respecter cette règle d'équivalence des pneus de moto.

Peu de passionnés de deux-roues savent qu'il est possible de monter des pneus de dimensions différentes. D'autres pensent que c'est très compliqué, mais grâce au calculateur que vous avez sur cette page, vous vous épargnerez bien des maux de tête.

Plus qu'important, le montage de nouveaux pneus équivalents pour motos est aussi un problème de sécurité. En laissant de côté les problèmes lors du passage du contrôle technique, ce que personne ne veut jamais expérimenter, suivre et respecter les règles d'équivalence des pneus de moto signifie conduire avec une meilleure adhérence, avoir de bonnes performances sur sol sec et mouillé, réduire la distance de freinage et conduire en économisant du carburant.

Vous ne devriez jamais monter des pneus inappropriés ou de taille inacceptable pour la structure de votre moto ou scooter. Lors de la vérification de l'équivalence des nouveaux pneus, il faut tenir compte d'une série de conditions. Nous le répétons : tout changement de profil, de diamètre ou de largeur par rapport à l'ancien pneu doit être réglementé par la législation en vigueur (la fameuse marge de ± 3%). Il est également recommandé que les pneus de moto à remplacer aient des caractéristiques de charge et de vitesse égales ou supérieures à celles des originaux. Pour vérifier la compatibilité entre les pneus avant de se rendre au contrôle technique, il est de bonne coutume d'utiliser des outils comme notre calculateur d'équivalence de pneus pour motos en haut de cette page.