Si vous souhaitez réduire le bruit de vos pneus, les pneus silencieux permettent également d'économiser du carburant car ils offrent moins de résistance au roulement.
Les pneus silencieux sont l'un des attributs les plus appréciés par les consommateurs du monde entier. Le confort d'une conduite silencieuse peut parfois être perturbé par des pneus qui ne sont pas adaptés. Pour de nombreux conducteurs, le bruit continu généré par certains pneus est particulièrement gênant. C'est pourquoi le silence est un attribut très important lors du choix des pneus pour leurs véhicules.
Plusieurs éléments se combinent pour donner au pneu une faible émission sonore. Parmi les plus importants, on retrouve :
Le motif de la bande de roulement, y compris les canaux d'évacuation, les rainures et les blocs de gomme, est un élément crucial dans la génération de bruit. La principale fonction de la bande de roulement est d'assurer une friction adéquate avec la route, de favoriser l'évacuation efficace de l'eau de la voie et une meilleure adhérence dans des conditions spéciales.
Cependant, ces motifs de conception peuvent parfois perturber le flux d'air passant par la surface du pneu et entraîner des bruits gênants pendant la conduite. Les motifs de bande de roulement avec des surfaces plus uniformes et plates ont tendance à produire moins de bruit et permettent un flux d'air plus laminaire.
Les pneus conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus hiver et les pneus tout-terrain, sont souvent fabriqués avec des épaules rainurées ou munies de blocs de gomme pour une meilleure traction sur des sols instables tels que la neige ou la boue.
Cependant, cela signifie que l'air entre en collision avec ces blocs pendant la conduite, ce qui entraîne un niveau de bruit plus élevé. Les pneus off road sont conçus pour faire face à des conditions difficiles sur des terrains irréguliers, mais ont un confort de conduite moindre sur l'asphalte.
Les pneus les plus silencieux sont conçus avec des lamelles spéciales sur l'épaule qui favorisent une conduite plus silencieuse.
Ces lamelles fonctionnent comme des ailerons d'avion et poussent l'air qui entre en collision avec la surface du pneu vers le centre. Cela permet à l'air de ne pas perturber son flux, réduisant ainsi le bruit au centre.
C'est pourquoi les pneus de route, tels que ceux conçus pour les voitures de tourisme ou les voitures de sport, mettent l'accent sur ce type de lamelles anti-bruit.
Les pneus tout-terrain et les pneus diver ont des bandes de roulement avec des surfaces rugueuses. Cela permet une plus grande surface de contact avec la route dans des conditions d'eau, de boue ou de neige. Ils offrent également un excellent contact avec des surfaces glissantes comme les pierres ou la glace.
Cependant, ce type de surface perturbe le flux d'air pendant la conduite, entraînant ainsi un niveau de bruit plus élevé. Les surfaces plus lisses sont idéales pour une conduite plus silencieuse, car leur coefficient de friction est plus faible et elles produisent moins de bruit.
La largeur de la bande de roulement est un élément déterminant dans la production de bruit d'un pneu. Plus la bande est large, plus il y a de surface de contact entre le pneu, la route et l'air atmosphérique, ce qui entraîne un niveau de bruit plus élevé pendant la conduite. Cela est particulièrement vrai à haute vitesse, où le bruit peut dépasser les niveaux acceptables lors de la conduite.
Parmi l'offre actuelle de pneus, voici les plus silencieux :
C'est l'un des pneus les plus silencieux du marché actuel. Il produit un niveau sonore de 69 dB, l'un des plus bas du marché. C'est un excellent pneu conçu pour les voitures de tourisme, toutes saisons confondues, avec l'un des meilleurs équilibres entre adhérence, sécurité et confort.
Avec 67 dB, le Goodyear Efficientgrip Performance 2 est l'un des meilleurs pneus en termes de conduite silencieuse. Il est conçu pour les voitures de tourisme, toutes saisons confondues, avec l'un des meilleurs niveaux d'adhérence et de confort sur route.
Le Pirelli PZero intègre la technologie Noise Cancelling System. Un design destiné à réduire au minimum le bruit produit par le pneu pendant la conduite. Le PZero est conçu pour une conduite hivernale. Il dispose d'un des meilleurs dessins de bande de roulement et de la meilleure combinaison adhérence-confort.
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