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Les pneus Diablo Rosso 3 sont dotés de nouveaux composés (100 % silice à l'avant et silice équilibrée par un polymère à l'arrière) et d'un nouveau dessin de la bande de roulement qui favorise l'évacuation de l'eau sur le mouillé.
Il s'agit de la troisième version du Pirelli Diablo Rosso.
Les nouveaux profils d'épaulement, supérieurs à 3 mm, garantissent une meilleure empreinte au sol, même lorsque l'angle d'inclinaison est maximal. La technologie « dual compound » n'est utilisée que pour le pneu arrière, avec un schéma 40-20-40 (c'est-à-dire 40% du profil sur chacun des épaulements et 20% pour la bande de roulement centrale), caractérisé par la partie centrale avec un composé plus dur avec un pourcentage élevé de silice et de polymère réactif pour garantir à la fois l'adhérence sur sol mouillé, le kilométrage et la stabilité, et des épaules plus souples.
L'avant est un mono-composé 100 % silice, pour garantir une grande adhérence dans toutes les situations, sur route comme sur piste.
Les Diablo Rosso 3 bénéficient des solutions techniques développées pour les pneus utilisés dans le championnat du monde Superbike, dont Pirelli est l'unique fournisseur. La bande de roulement assure un soutien adéquat dans les virages, mais aussi la stabilité et la durabilité.
Si vous êtes sur le point d'acheter vos nouveaux pneus Pirelli Diablo Rosso 3, vous serez intéressé de lire les avis d'autres motards sur ce pneu du manufacturier premium italien Pirelli.
Nous avons rassemblé ci-dessous quelques avis d'utilisateurs qui ont acheté et monté les Pirelli Diablo Rosso 3 sur leur moto et scooters :
« Ils m'ont donné beaucoup de confiance, que ce soit sur le sec ou sur le mouillé. La durabilité est également infinie. J'ai parcouru 12 000 km avant de les changer. Ils montent en température après au moins 20 minutes de virage. » ★★★★★
« Cette nouvelle version a amélioré les performances, en particulier la sensation de conduite et le comportement sur sol mouillé. » ★★★★★
« Ce pneu Pirelli tient très bien la route à haute vitesse, c'est vraiment surprenant de voir à quel point il garde la moto collée au sol. » ★★★★★
« Ils font partie des meilleurs pneus pour les motos hautes performances. Ils offrent plus de durabilité et plus d'adhérence sur le mouillé, sur la route et sur le circuit. » ★★★★★
